Cybertruck pārsniedz Model Y: Iekš Tesla ‘Viltus Sienas’ testā, kas 2025. gadā izsauca AI mikroshēmu revolūciju
Tesla tehnoloģiju lēciens 2025. gadā: Cybertruck HW4 mikroshēma izpilda prātu reibinošo ‘Viltus Sienas’ testu, demonstrējot, kā nākamās paaudzes pusvadītāji nodrošina drošākas un gudrākas pašbraucošas automašīnas.
- HW4 mikroshēma ir līdz pat 3.5x ātrāka nekā HW3—300 līdz 500 TOPS salīdzinājumā ar 144 TOPS
- Tesla 2024. gadā investēja vairāk nekā 10 miljardus ASV dolāru AI
- Cybertruck izturēja ‘Viltus Sienas’ testu, kamēr Model Y neizturēja
- Nākamās paaudzes AI5 mikroshēma plānota līdz 2,500 TOPS 2025. gadā
—
Aizmirstiet, ko zināt par pašbraucošām automašīnām. 2025. gadā notikušajā izsistē, kas ieguvusi virsrakstus visā pasaulē, Tesla pierādīja, ka autonomijai ir vairāk nekā spērti zīmoli. Vīrusu ‘Viltus Sienas Apziņas Eksperiments’ izvirzīja divas Teslas – viena veca, otra modernā – pret augsto tehnoloģiju ilūziju. Rezultāti? Iespaidīgi un modinātājs AI un mikroshēmu tehnoloģijas nākotnei.
Kas ir ‘Viltus Sienas’ tests, un kāpēc tas šokēja Tesla kopienu?
Divjoslu trasē plastmasas “siena”, kas maskējās kā atvērta ceļa, apsteidza Tesla 2022. gada Model Y. Tas skrēja uz priekšu, neatzīstot šķērsli, liekot cilvēku vadītājam strauji bremzēt. Ierašanās 2024. gada Cybertruck, aprīkota ar Tesla jaunajām HW4 mikroshēmām: tā instantāni atpazina viltus un apstājās, pateicoties kvantumlecam apkalpes AI jaudā.
Tas nebija parasts tests. To izveidoja YouTuber Kyle Paul, eksperiments atklāja vienu patiesību – aprēķinu jauda tagad ir drošu, reālu pašbraucošu automašīnu dzīvotspēja.
Kā ir attīstījušās Tesla pusvadītāji?
Atšķirība ir atkarīga no Tesla pašražotās aparatūras:
– HW1 (2014): Sadarbība ar Mobileye; pamatā kruīza kontrole un joslas uzturēšana.
– HW2/HW3 (2016-2019): Liels uzlabojums, izmantojot Nvidia, pēc tam Tesla pašu dizains—2019. gadā HW3 piedāvāja 21 reizi vairāk skaitļošanas jaudas nekā iepriekš.
– HW4 (2023-2024): Spēles mainītājs. Būvēts uz 5nm procesa (salīdzinot ar HW3 14nm), HW4 iekļauj 12 augstas izšķirtspējas kameras, atjaunotu radaru un SoC, kas apvieno CPU, GPU un NPU—viss ierīcē, kuras izmērs ir A4 piezīmjdatora izmēra.
Ar šīm mikroshēmām Tesla pāriet no vienkāršas “vadītāja palīdzības” uz automašīnu, kas pieņem sarežģītus lēmumus mirkļa laikā. HW4 300–500 triljoni operāciju sekundē ļauj tai reaģēt uz viltotiem ceļiem, neizlēmīgiem vadītājiem un savvaļas laikapstākļiem—nosacījumiem, kas atstāj vecākas sistēmas minēšanā.
> Saistīts: Izpētiet jaunāko AI par OpenAI un palieciet informēti par EV tendencēm ar Tesla.
Jautājumi & Atbildes: Kāpēc pusvadītāji pēkšņi ir karstākā kaujas vieta?
J: Kāpēc Cybertruck izturēja testu, bet Model Y neizturēja?
A: HW4 mikroshēma ir jaudīgāka nekā HW3 gan jaudā, gan precizitātē. Ar vairāk apstrādes un gudrām neirālām tīklām tā atpazīst izkrāpšanas scenārijus, kas maldina vārgāko AI.
J: Kas ir “TOPS” un kādēļ tie ir svarīgi?
A: “TOPS” nozīmē Tera operācijas sekundē—galvenais rādītājs, cik daudz aprēķinu mikroshēma var veikt. Vairāk TOPS = ātrāk, drošāk un daudzpusīgāk AI.
J: Kas vēl ir pašbraucošo pusvadītāju sacensībās?
A: Lielie spēlētāji kā Waymo (Alphabet/Google), Baidu, un TSMC spiež savas mikroshēmas, nojaušot, ka nākamā lielā karadarbība notiks silīcijā.
Kā: Atpazīstiet nākamo pašbraucošās tehnoloģijas vilni 2025. gadā
1. Meklējiet nākamās paaudzes mikroshēmas: Tesla baumo AI5 plāno sasniegt prāta reibinošus 2,500 TOPS—ierodoties jau 2025. gadā.
2. Vērojiet kameru un sensoru skaitu: Vairāk kameru un radaru nozīmē labāku 360 grādu apziņu. HW4 ietver 12 kameras un uzlabotu radarā visu laika apstākļu un leņķu uztverei.
3. Sekojiet AI investīcijām: Tesla un xAI investēja 10 miljardus ASV dolāru AI un krāj GPU simtiem tūkstošu, veicinot vēl gudrākas programmatūras izlaišanas.
Vai pašbraucošā tehnoloģija mainīs jūsu dzīvi?
Kad pilna autonomija tuvojas, visām sabiedrībām būs jāpielāgojas. Eksperti prognozē, ka senioru un invalīdu mobilitāte pieaugs, taču taksometru un piegādes darbavietas var samazināties. Urbanā plānošana, apdrošināšana un pat ģimenes rutīnas var dramatiski mainīties.
Musk un konkurenti uzskata, ka plaši robotaksometru apstiprinājumi varētu nākt līdz 2029. gadam ASV un Ķīnā—šis grafiks paātrinās, jo mikroshēmu izrāvienu skaits pieaug.
—
Gatavs vai nē—pašbraucošās AI sacensības ir sākušās!
Pārbaudāmo saraksts: Ko vērot 2025. gadā
- 🔲 Tesla HW4 un gaidāmās AI5 mikroshēmas progresi
- 🔲 Pieaugošas partnerības ar mikroshēmu ražotnēm, piemēram, Samsung un TSMC
- 🔲 Globālie pašbraucošo likumi un robotaksometru palaišana
- 🔲 Paplašināšana AI datu centru sacensībās (OpenAI, Cortex, xAI)
- 🔲 Viļņojuma efekti uz darbavietām, pieejamību un pilsētas dzīvi
Palieciet informēti, apšaubiet mītu un vērojiet, kā nākamās paaudzes mikroshēmas mūs vadīs uz AI pilnvērtīgu nākotni.
atsauces
